Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,
Подписывайтесь на обновления по E-mail:Самосвалы «Тонар» — отечественная производительная и надежная техника

Строительные, сельскохозяйственные и промышленные работы всегда нуждаются в мобильной транспортировке груза. Перевозить небольшие объемы материалов железнодорожным транспортом сложно, дорого и не всегда удобно. Для решения этих задач применяются функциональные самосвальные агрегаты, среди которых распространены зарубежные и отечественные модели.
Самосвалы Тонар
Завод «Тонар» является широко ориентированным предприятием, осуществляющим выпуск агрегатов различного назначения. История завода насчитывает более двадцати лет работы и ведет начало от сборки обычных автомобильных прицепов. Сейчас «Тонар» относится к известным производителям техники и поставляет продукцию за границу и на отечественные рынки.
Преимущества и недостатки агрегатов
К достоинствам самосвалов «Тонар» относятся:
- наличие моделей с задней и боковой выгрузкой, что расширяет их спектр применения;
- возможность обработки кузовов антипримерзающим покрытием (для работы в сложных метеоусловиях);
- адаптированная под отечественные условия конструкция;
- высокая надежность узлов и большой запас прочности.
Несмотря на удачную компоновку, в моделях иногда встречаются недостатки:
- более сложная конструкция, чем у зарубежных аналогов, затрудняющая проведение самостоятельного ремонта;
- в отдельных образцах происходят единичные поломки на протяжении гарантийного срока.
Стоимость транспортировки крупных партий сыпучего материала, в сравнении с железнодорожной перевозкой, более высокая. Это увеличивает затраты на проведение работ и себестоимость продукции.
Конструктивные особенности
Принципиальное отличие отечественных самосвалов «Тонар» от моделей конкурирующих производителей заключается в выборе между прицепной и полуприцепной конструкцией. Отдельного упоминания заслуживает карьерный самосвал, имеющий относительно низкую цену и высокие технологические возможности.
Несущие узлы агрегатов усилены, что улучшает возможности по их использованию в условиях бездорожья и высоких нагрузок.
Безопасность на стоянке и в движении обеспечивается дополнительной тормозной системой. В нижней части самосвального отделения или в переднем отсеке кузова расположены запасные колеса. Прицепная конструкция обычно оснащена трехосным колесным блоком, увеличивающим общую надежность эксплуатации.
Совокупная рабочая масса современных шести- и пятиосных самосвалов «Тонар» не превышает соответственно 44 и 40 т (обычно меньше на 10-12 т). Большое количество широких колес снижает давление на грунт и позволяет эксплуатировать агрегаты даже на дорогах с тонким покрытием. Применение сдвоенных колесных пар поддерживает устойчивость машины при пробитии одного или нескольких колес.
Модельный ряд
Ежегодные презентации предприятия выделяются показом публике уже серийных образцов, а не опытных моделей. В их ряд входят прицепы и полуприцепы, а также модификация нового карьерного самосвала.
Полуприцепы
Агрегаты для транспортировки сыпучих материалов полуприцепного типа часто имеют 2-3 колесные оси. Повышение их количества приводит к увеличению максимального перевозимого веса. Отдельные модели имеют 4 и более осей, используясь для перевозки угля и другой тяжелой продукции.
Технические характеристики самосвалов полуприцепов Тонар:
Характеристики | 9523 | 95239 1 | 9523 (91-93) | Ед. измерения |
Количество осей | 3 | 3 | 4 | шт. |
Разгрузка | назад | боковая (на правую сторону) | назад | |
Грузоподъемность | 31320 | 31500 | 31320 | кг |
Максимальная масса (пустого) | — | 8,5 | — | т |
Полная масса (макс) | — | 40 | — | т |
Распределение массы (полной): | ||||
— на седло | — | 13 | — | т |
— на колесную тележку | — | 27 | — | т |
Аварийная тормозная система | + | + | + | |
Стояночный тормоз | + | + | + | |
Опорное устройство | 24 | 24 | — | т |
Объем кузова | 28 | — | 43 | м3 |
Угол поворота кузова | — | 117 | — | град. |
Примечание. 1) Герметичный кузов.
Видео обзор самосвала полуприцепа Тонар:
Прицепы
Прицепное оборудование практически всегда выполнено в трехосном варианте, устойчивом без сцепки с основной машиной. Выгрузка осуществляется назад, что немного сужает сферу использования агрегатов.
Технические характеристики:
Характеристики | 85792 | 85791 | Ед. измерения |
Разгрузка | назад | назад | |
Грузоподъемность | 11750 | 12750 | кг |
Высота фаркопа автомобиля (допустимая) | 0,96; 0,65 | 0,62; 0,73; 0,84 | м |
Максимальная масса (пустого) | 7,01 | 5,4 | т |
Полная масса (макс) | 25 | 18,15 | т |
Распределение массы (полной): | |||
— на заднюю ось | 16 | — | т |
— на переднюю ось | 9 | — | т |
Угол подъема кузова | 50 | — | град. |
Аварийная тормозная система | + | + | |
Стояночный тормоз | + | + | |
Габариты | 8644 ? 2545 ? 3162 | 6460 ? 2540 ? 2700 | мм |

Карьерные самосвалы
Первым и пока единственным полноценным отечественным самосвалом является модель «Тонар 45251». Его назначение состоит в перевозке крупных и тяжелых пород (глыб скальных массивов) при разработке месторождений полезных ископаемых.
Технические характеристики карьерных самосвалов Тонар:
Характеристики | 4525 (45251) | Ед. измерения |
Количество осей | 3 | шт. |
Разгрузка | задняя | |
Грузоподъемность | 45000 | кг |
Максимальная масса (пустого) | 21,3 | т |
Полная масса (макс) | 63,0 | т |
Расход топлива: | ||
— в смену | 140 | л |
— на 1 т/км груза | 0,053 | л |
Распределение массы (полной): | ||
— на заднюю ось | 50 | т |
— на переднюю ось | 13 | т |
Вспомогательный тормоз | + | |
Стояночный тормоз | + | |
Объем кузова | 25 | м3 |
Толщина стенок: | ||
— дна | 12-16 | мм |
— бортов | 6-10 | мм |
Скорость )макс) | 41 | км/ч |
Самосвалы «Тонар» являются адекватной заменой дорогостоящей зарубежной техники и обладают неплохими характеристиками. Относительно невысокая стоимость позволяет выбирать модель не по цене, а по эксплуатационным качествам. Экономное расходование топлива и адаптация к сложным условиям работы делают самосвалы «Тонар» одними из фаворитов на отечественном рынке.
Видео обзор карьерного самосвала Тонар 4525: