Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,
Подписывайтесь на обновления по E-mail:Фасадные подъемники с надежной и продуманной конструкцией

Все здания рано или поздно потребуют фасадные работы, для чего необходимо подобрать соответствующее оборудование, а чаще всего это фасадные подъемники. Благодаря своей простоте и продуманной конструкции они обеспечат безопасную работу даже на высоте в 150 метров.
Фасадные подъемники
Фасадный подъемник – это люлька, которая подвешивается на специальных консолях, устанавливаемых на крыше здания. Она может быть как прижата вплотную, так и находится на расстоянии до 2 метров, преодолевая различные выступы. Имеет две лебедки, приводимые в действие электродвигателем, а также пульт управления, который отвечает за подъем, спуск и остановку.
Используется данный агрегат для подъема рабочих, вместе со стройматериалами и инструментами. Далее, проводятся фасадные работы на различных типах зданий: жилые дома, промышленные здания и сооружения и так далее. Максимальная высота здания может достигать 150-метровой высоты.
На крыше закрепляют специальные консоли, количество которых зависит от вместительности люльки: это одна консоль для одноместной и две для двухместной. Также они могут регулироваться по вылету, что позволяет эффективно работать как со зданиями с различными выступающими элементами (карнизы, козырьки и так далее), так и с ровными стенами. Для безопасности рабочих предусмотрены специальные страховочные системы, а именно ловитель со страховочным канатом.
Устройство
Конструкция фасадных подъемников предельно проста: это каркас, подъемный механизм, электрооборудование и тросы. Люлька имеет сваренный из металлопрофиля каркас. Электрические двигатели лебедок, а также шкаф электрооборудования располагаются по бокам платформы. Для безопасности рабочих люлька ограждена специальными поручнями, а настил подобран так, чтобы не допустить скольжения.
Подъемный механизм состоит из лебедки, трехступенчатого редуктора, а также электродвигателя. Однако лебедка канат не наматывает, а «скользит» по ним используя силу трения. Таким образом, подъемник проходит полную длину канатов.
Тормозная система также предусмотрена. Она состоит из дискового и колодочного тормоза. Первый сработает в том случает, ели случится перегрузка механизма. А второй в случае отключения питания.

Если по каким-то причинам произойдет ослабление либо разрыв рабочего троса, автоматически сработает ловитель, а также обе пары тормозов. Питание сразу отключится, а люлька повиснет на страховочном тросе. После этого можно воспользоваться функцией ручного спуска. Благодаря продуманной системе безопасности можно быть полностью уверенным за жизнь работников, а также за сохранность оборудования. Однако, всё это сработает только в случае правильного монтажа, соблюдения правил эксплуатации и техники безопасности.
Монтаж
В том, чтобы правильно смонтировать фасадный подъемник, нет ничего сложного. Необходимо установить на крышу здания консоли с контргрузами. Далее, крепятся и спускаются рабочие и страховочные тросы, на которых и подвешивается люлька. После этого на концах тросов необходимо закрепить пригрузы, которые не позволят канатам раскачиваться.
Популярные модели
На сегодняшний день существует большое количество разнообразных фасадных подъемников, однако некоторые успели зарекомендовать себя лучше других, благодаря чему пользуются гораздо большей популярность.
ZLP 630
Подъемник имеет стандартную компоновку. На лебедках есть дополнительные замки безопасности. Электрический блок управления находится в центральной части.

Технические характеристики фасадного подъемника ZLP 630 в таблице:
Характеристики | Показатели |
Грузоподъемность, кг | 630 |
Длина платформы, м | 6 |
Скорость подъема, м/мин | 9-11 |
Подъемная сила, кН | 6,3 |
Удерживающая сила замка безопасности, кН | 30 |
Длина передней балки подвесного механизма, м | 1,3-1,7 |
Интервал регулировки высоты, м | 1,365-1,925 |
Вес платформы/противовеса, кг | 450/900 |
3449Б
Одноместный фасадный подъемник 3449Б, который использует всего одну консоль на крыше. Лебедка также используется только одна и размещена в центральной части со стороны стены, однако за дополнительную плату можно установить дополнительную лебедку и удерживающее оборудование.
Технические характеристики:
Характеристики | Показатели |
Грузоподъемность, кг | 120 |
Высота подъема, м | 150 |
Габаритный размеры ДхШхВ, мм | 1090х970х2300 |
Скорость подъема, м/мин | 5,5/9,1 |
Полная масса, кг | 585 |
Мощность лебедки, кВт | 1,1 |
3851Б
Это 6-ти метровая люлька, которая имеет полностью стандартную компоновку. Консоли можно регулировать по вылету, что позволяет работать со зданиями различного типа. Для более легкой транспортировки предусмотрены ролики по краям платформы и одна центральная ось с колесами.

Технические характеристики 3851Б:
Характеристики | Показатели |
Грузоподъемность, кг | 300 |
Высота подъема, м | 150 |
Длина/ширина платформы, м | 5,4/0,86 |
Скорость подъема, м/мин | 9,7 |
Мощность электродвигателя, кВт | 1,1 |
Вылет консоли, м | 0,9/1,5/2,5 |
Видео обзор фасадных подъемников (строительных люлек):
Такие фасадные подъемники очень удобны для выполнения отделочных работ на фасадах зданий, они намного выгодней в работе, чем леса. Кроме того, подъемник может быть установлен на здания любой этажности, главное, чтобы длины троса хватало. К сожалению, в нашем городе новых подъемников в организациях нет, а старых осталось всего несколько штук. На нашем предприятии, тоже есть такой подъемник, но, он, к сожалению раскомплектован.
Все фасадные подьемники типа ZLP не соответствуют техническим нормам России( например, верхний блок-ролик в 5 раз меньше минимально допустимого диаметра и т.д.).Предлагаю легкий и простой способ устранения всех этих грубых нарушений правил, которые могут привести к жертвам. Анат. Павл.
Всего ZLP имеют 10 грубых нарушений правил России по подъёмникам, поэтому они очень опасны для жизни рабочих — могут быть и уже были падения люльки со смертельным исходом.Работу всех ZLP необходимо срочно запретить везде.Разрешить эксплуатацию только модернизированных ZLP -М (без 10 нарушений в конструкции) — обращайтесь (AnPa2008@yandex.ru)