Универсальная самоходная спецтехника — фронтальный погрузчик ТО-18
Существует довольно большое количество производителей фронтальных погрузчиков, однако при выборе будет разумней всего обратится к уже проверенным изготовителям и моделям. В данном случает речь пойдет о модели ТО-18, которая успела себя отлично зарекомендовать, а её производитель известен своим богатым опытом в спецтехнике.
Фронтальный погрузчик ТО-18
Выпуском фронтальных погрузчиков ТО-18, также известного как Амкодор 333, занимается белорусская компания «Амкодор», которая завоевала ведущие позиции на рынке строительной техники, коммунальной, лесной, специальной, снегоуборочной, аэродромной, а также специальной техники и оборудования. Они имеют богатый опыт и занимаются производством с 1927 года, что говорит также об устоявшихся традициях в машиностроении.
Покупать технику от этого производителя будет выгодно, из-за наличия 72 дилеров в Российской Федерации. В странах СНГ насчитывается еще 30 дилеров. Благодаря обширной сети можно не только легко приобрести технику, оборудование и расходные материалы, но и получить возможность проводить своевременное гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Фронтальный погрузчик представляет собой универсальную самоходную спецтехнику, которая оборудована ковшом.
Устройство
Фронтальный погрузчик представляет собой самоходное колесное шасси, на котором установлен дизельный двигатель, кабина оператора, а также ковш. Гидравлическая система, которая управляет ковшом и рулевым механизмом, отбирает мощность от главного двигателя шасси. Управление происходит рычагами из кабины оператора. Гидравлическая система состоит из двух насосов, однако приоритет мощности идет на рулевое управление. Благодаря собственной гидравлической системе шасси также может использовать сменное навесное оборудование и использоваться уже в качестве совершенно другой техники. Например, в качестве экскаватора, бульдозера и так далее.
1 — погрузочное оборудование; 2 — гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления; 3 — управление; 4 — кабина; 5 — гидравлический бак; 6 — облицовка; 7 — дизель и его системы; 8 — электросистема; 9 — рама; 10 — бак топливный; 11 — задний и передний ведущие мосты; 12 — ГМП; 13 — пневмосистема тормозов; 14-карданная передача; 15 — ведущие колеса; 16 — быстросменное устройство (адаптер); 17 — установка трубопроводов отопителя; 18 — рабочий орган; 19 — бампер; 20 — гидросистема ГМП.
Рама у одноковшового погрузчика амкадор ТО-18 шарнирно-сочлененная, а управляется гидравлическим приводом, который к тому же имеет аварийную систему с насосом от колес. Гидравлический привод также использует тормозная система, у которой механизмы находятся в «масле». А вот стояночный тормоз полностью механический.
Базовая комплектация
В базовую комплектацию входит сам фронтальный погрузчик с ковшом вместимость 1,9 м3. Он полностью готов к работе и не требует дополнительных затрат.
Дополнительная комплектация
В дополнительную комплектацию могут входить большие по объему ковши, а именно на 2,3 или 3 м3.
Технические характеристики
Технические характеристики фронтального погрузчика ТО-18 в таблице:
| Характеристики | Показатели |
| Грузоподъемность, кг | 3400 |
| Вместимость ковша в базовой модели, м3 | 1,9 |
| Усилие ковша вырывное, кг | 10500 |
| Ширина режущей части кромки ковша, мм | 2500 |
| Длина шасси, м | 7,1 |
| Ширина, м | 2,5 |
| Ширина колеи погрузчика, м | 1,93 |
| Радиус разворота | 5,6 |
| Высота погрузчика до крыши, м | 3,4 |
| Масса снаряжения, кг | 10500 |
| Тип трансмиссии | гидромеханическая |
| Максимальная скорость передвижения на 4-ой передаче, км/час | 37 |
| Мощность двигателя, л.с. | 123 или 130, в зависимости от двигателя |
| Емкость топливоного/гидробака | 215/110 |
На видео погрузчик ТО-18 в работе: