Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,
Подписывайтесь на обновления по E-mail:Автомобиль с повышенной грузоподъемностью КаМАз 65115
Автомобили повышенной грузоподъемности КАМАЗ появились в 1976 году. А в 1998 — появился самосвал Камаз-65115. Машина неоднократно совершенствовалась, укомплектовывалась улучшенными агрегатами, но при этом не теряла простоту управления и эксплуатации. Сегодня это — мощный строительный грузовик, позволяющий перемещать до 15 т груза и с хорошей скоростью (до 95 км/час) двигаться по бездорожью.
Основные модификации самосвала КаМАз 65115
Автомобиль используется как строительный самосвал. На автомобильное шасси Камаз-65115, представленное в нескольких модификациях, устанавливаются не только самосвалы, но и автокраны, краны-манипуляторы и так далее.
Модификация | Грузоподъемность | Мощность | Коробка передач | Перед.отнош. | Объем топливных баков |
65115-1033-15 | 12 тонн | 240 л.с. | 152 | 5,94 | 210 литров |
65115-1031-62 | 14,75 | 280 | ZF9 | 5,43 | 210 |
65115-1032-62 | 14,75 | 280 | 154 | 4,98 | 210 |
65115-1052-62 | 14,65 | 280 | 154 | 4,98 | 500 |
65115-6058-23(А4) | 15 | 300 | ZF 9 | 9 | 350 |
65115-6059-23 | 15 | 300 | Cummins ISB6.7e4 300 | 5,94 | 350 |
65115-3094-23 | 15 | 300 | ZF9 | 5,43 | 350 |
65115-058-97 (D3) | 15 | 285 | механическая, 16-ти ступенчатая | 5,43 или 5,94 | 250 |
65115-863-30 | 13,8 | 260 | ZF9 | 5,94 | 1020 |
Важно отметить, что такие модели КаМАза как 65115-6058-23, 65115-6059-23 оснащены двигателем єкологического класса евро 4, остальные же евро 2 или 3.
Технические характеристики машины
Технически Камаз 65115 представляет собой крупнотоннажный грузовой автомобиль. Габаритная длина модели зависит от модификации и соответствует длине колесной базы — от 6,700 до 10,120 м.
Экологический тип | Евро-2 |
Расположение кабины | над двигателем |
Угол преодоления подъема | 25%, не менее |
Тип платформы | самосвальная |
Угол подъема платформы | 60° |
Внешний габаритный радиус поворота | 9 м. |
Колесная формула | 6х4 |
Объем платформы | 11 м. куб. |
Полная масса | 25,20 т |
Масса снаряженного авто | 10,05 т |
Допустимая нагрузка на переднюю ось | 6200 кг |
Допустимая нагрузка на заднюю ось | 19000 кг |
Двигатель | дизельный, турбонаддув, с промежуточным охлаждением |
Коробка передач | механическая |
Размер шин | 300 R508 |
Объем топливного бака | 250 |
Кузов | 8,5 м. куб. |
Ведущими мостами кдм (комбинированной дорожной машины) на базе КаМАз 65115 являются задний и передний. Они имеют двухступенчатую главную передачу. В зависимости от комплектации, могут быть оснащены усиленными тормозными механизмами. Рама автомобиля — штампованная, клепанная и состоит из двух лонжеронов с переменным сечением.
Двигатель
Последние модификации модели комплектуются 6-цилиндровыми дизельными двигателями CUMMINS 6ISBe 285 рабочим объемом 6,7 литра и мощностью 282 л.с. Такие моторы снабжаются турбонаддувом и системой предварительного охлаждения нагнетаемого воздуха.
В комплектации с двигателем — 9-ступенчатая коробка передач (механика). За передачу вращения «двигатель-коробка» отвечает однодисковое сцепление с гидроприводом и пневмоусилителем.
Есть и еще более мощные модификации с тем же типом двигателя — их мощность составляет 300 и 325 л.с. Расход топлива будет идентичным для каждой из 3 модификаций и составит 210 г/л.с., что позволит машине развивать скорость около 80 км/час.
Для повышения удельной мощности и экономичного расхода топлива, а также для снижения уровня шума двигатель оснащается не классическим ТНВД, а неприхотливой системой топливной подачи Common Rail.
Кабина
Для модели характерна обновленная кабина с эргономичным дизайном. Для комфорта водителя предусмотрены:
- боковые поддержки сидения;
- увеличенная высота крыши;
- приборный щиток с контрольными лампами;
- поручни с 2 сторон дверного проема;
- два панорамных зеркала, обеспечивающих прекрасный обзор («мертвые зоны» исключены);
- ящик для инструмента под пассажирским сидением;
- дополнительный комплект базового инструмента (24 наименования);
- 3-щеточный очиститель лобового стекла.
Кабина цельнометаллическая, с высокими показателями тепло- и звукоизоляции. Осветительная оптика здесь представляет собой мощные фары. Для пассивной безопасности на бампере предусмотрена ударопрочная пластиковая облицовка. Чистота ручек обеспечивается боковыми дефлекторами.
Шасси
Машина создавалась для наших дорожных условий — благодаря шинам размера 11.00 R20 вы сможете комфортно управлять автомобилям на участках с плохой проходимостью.
«Завывание» мостов здесь исключено, и в кабине можно разговаривать не на повышенных тонах. Подвеска в целом жестковата, но компенсируется пневматическими элементами для водительского сидения.
Предусмотрены тормозные барабаны (диаметр — 400, ширина — 140 мм) с пневматическим приводом для быстрой остановки тяжелой техники.
Комплектация
Базовая комплектация КАМАЗа 65115 включает в себя запчасти и инструмент, запасное колесо. На машины устанавливается предпусковой жидкостный подогрев, позволяющий быстро разогревать дизельный двигатель зимой.
На видео самосвал КамАЗ 65115 в действии:
Мы на предприятие купили два КамАЗа 65115 — это, на мой взгляд, один из лучших большегрузных самосвалов. Они у нас работают на землеройном участке совместно с экскаватором. Автомобиль очень маневренный и обладает хорошей проходимостью, в котлован на погрузку заезжает в любую погоду. Благодаря большой грузоподъемности и высокой скорости передвижения, при перевозке грунта до 10 км двух грузовиков вполне хватает для того, чтобы экскаватор не простаивал.
В целом, машина неплохая. Не очень комфортная для водителя, но немного мягче других. Радует наличие инструментов, которые входят в комплектацию. Камаз 65115 очень хорошо приспособлен для езды по труднопроходимым местам. Моя трудится на стройках, цена себя вполне оправдала.
Хорошо себя показал на строительстве в частном секторе, на дачах. Спокойно заезжает в любой двор. Периодически приходится менять колеса местами со средней оси на заднюю, чтобы резина стиралась равномерно. Из минусов — неудобно расположен расширительный бачок системы охлаждения двигателя
Машина хорошая но есть не доработка
Ломает колено на турбине
Есть такая беда. За год оба сменил. В чём причина? Слабая обработка металла или излишняя вибрация?
Стоимость можно узнать по телефону +7(929)721-27-86
Ужасный авто вечно сыпется и ломается в хозяйстве 3 штуки сейчас приняли решение отремонтировать старые а эти оставить как запасные
За год в ремонт вложено более 1 млн руб
Не советую
Следить нужно за автомобилем,чтобы не сыпался и не ломался