Т-28 — трактор отличающийся максимальной экономичностью

Трактор Т-28 получил название «Владимирец». Он является улучшенной версией машины Т-24. Первая модель была произведена в 1958 году силами Владимирского тракторного завода. Производственный цикл этой модели составил всего шесть лет, однако техника до сих пор активно используется. Данная модель является типичным представителем колесной техники.

Трактор Т-28

Трактор Т-28 отличается обширной областью применения:

• Сельскохозяйственные работы, связанные с покосом травы или культур. Это направление обусловлено возможностью использования косилки в качестве дополнительного рабочего элемента.
• Обработка полевых культур между посевными рядами.
• Пахота рыхлой почвы на полях.
• Уход и обработка сельскохозяйственных культур, которые имеют высоки стебли.
• Транспортировка грузов относительно небольшой массы.

Существенными преимуществами трактора Владимирец являются:

• Высокая мощность и производительность.
• Мотор потребляет относительно небольшое количество топлива, делая эксплуатацию трактора максимально экономичной.
• Относительно небольшая масса техники позволяет снизить давление на почву.
• Длительный срок службы.
• Интуитивное управление и максимально простое обслуживание.
• Отличная проходимость даже на мягком грунте.
• Есть возможность установки полугусеничного хода.

• Возможность приобретения только б/у модели.
• Низкая степень комфорта для водителя трактора.

Устройство

Основными элементами трактора являются:

1. Четырёхтактный дизельный двигатель, снабженный двумя цилиндрами. Для охлаждения мотора используется воздушная система. Запуск элемента обеспечивает специальный бензиновый аппарат. Двигатель оборудован карбюратором облегчённого типа и счетчиком рабочих часов. В самой непосредственной близости к головке цилиндров прикреплён термостат.
2. Трансмиссия отличается продольным расположением валов. Она характеризуется наличием 6 передач, которые обеспечивают движение вперед, и 2 передач, которые отвечают за задний ход. Переключение осуществляется при помощи двух рычагов. Данная функция становится недоступной, когда срабатывает блокировочный механизм при включенном сцеплении.
3. Рулевое управление состоит из базового механизма, колонки руля и карданного вала. Трактор управляется с водительского места с использованием рычагов коробки передач. Рулевая система включает в себя тормоз, сцепление.
Динамику системы и работоспособность элементов можно контролировать при помощи приборов, расположенных на панели.
4. Ходовая часть трактора основывается на полураме. При помощи шарниров между собой соединены балансир и передний брус. В свою очередь, балансир оснащён двумя валами, на которые смонтированы кронштейны. Данные элементы отвечают за регулировку клиренса переднего моста машины. Пневматические передние колёса рассчитаны на размещение дополнительных грузов.
5. Кабина является цельнометаллической. Она имеет жесткие каркасные перемычки, которые отвечают основным требованиям безопасности. Кабина рассчитана на одного водителя.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Т-28:

Модификации

Трактор «Владимирец» имеет следующие модификационные модели:

• Т-28М. Основное его отличие от «родоначальника» состоит в конструкционных особенностях мотора. Здесь использован мотор дизельного типа Д-30. Из-за применения воздушной системы охлаждения пришлось отказаться от установки радиатора.
Данная модификация снабжена новой муфтой сцепления, также увеличена мощность мотора, которая составляет 30 л.с.
• Т-28А. Модель отличается повышенными характеристиками проходимости, передний мост является ведущим, а колея передних колес никак не регулируется. Её размер составляет 1400 мм. Дифференциал заменён парой муфт.
• Т-28М2. Трактор снабжен догружателем задних колес и обновленным двигателем марки Д-37В.
• Т-28Х. Модель является трехколесной, оборудована мотором марки Д-30.

На видео сравнение мощности тракторов Т-28 и МТЗ-80: