Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,
Подписывайтесь на обновления по E-mail:Благодаря новому двигателю мощность экскаватора ZX300LC-6 от Hitachi увеличена на 32%
Прогресс не стоит на месте, постоянно появляются новые технологии и обновляются стандарты по эффективности использования топлива и количеству вредных выбросов. Однако, простая замена двигателя мало интересует конечного потребителя. По этой причине производителям приходится изрядно постараться, чтобы их техника не только соответствовала новым требованиям, но и смогла заинтересовать потребителя купить новую модель.
Особенности новинки
Японская компания Hitachi разработала новый экскаватор ZX300LC-6, который может использоваться для различных целей, таких как дорожно-строительных работ и разработка участка. В новой машине используется двигатель на 249 лошадиных сил, который на 32% мощнее такового в своем предшественнике, а именно ZX290LC-5. ZX300LC-6 имеет рабочий вес в 29 200 килограмм, а глубина копания достигает 7,6 метра при максимальной дальности в 11,2 метра.
Экскаватор также имеет более прочные гидравлические насосы, которые обеспечивают большую грузоподъемность с увеличенным крутящим моментом. Больший рабочий вес в сочетании с модифицированной стрелой и рукой обеспечивают максимальную эффективность во время использования ковша с увеличенным объемом.
Переработанная и улучшенная гидравлическая система стрелы увеличивает скорость движения стрелы и руки, что позволяет оператору копать быстрее.
Прочность и долговечность достигаются за счет D-образных боковых рам, которые защищают охладители и двигатель. Большие шкивы, ролики и опорные звенья гусениц гарантируют долгий срок эксплуатации для смазанной герметично ходовой. Стрела, рука, а также каркас имеют гарантию на 3 гида либо на 10 000 часов.
Крепление кабины заполнено силиконом, что значительно уменьшает вибрации и шумы в кабине и обеспечивает больший комфорт оператору непосредственно во время работы. Также был расширен дверной проем, а кресло можно настраивать по высоте и положению. Это обеспечит хорошую обзорность, а также необходимое место для ног любого оператора.
Добавочные поручни обеспечат более легкий доступ к двигателю и сгруппированным обслуживаемым точкам. Различные датчики, а также резервуары для жидкостей стало легче проверять. Фильтры используются легкозаменяемые, а порты проверки жидкостей делались для быстрого и простого доступа. Всё это позволит упростить обслуживание и значительно сократить время простоя. Двигатель и гидравлическая система требуют сервисного обслуживания каждые 500 и 5000 часов соответственно.
Читаю, и просто не верится, казалось бы, что можно улучшать в отличном японском экскаваторе Хитачи, оказывается японцы, знают, что делают. Двигатель стал мощнее, объем ковша увеличен, глубина копания, тоже. Кроме того, улучшена экология двигателя, повышен комфорт машиниста, а за счет модернизации гидравлической системы, увеличилась скорость и производительность работы экскаватора.