Новая модель трактора 85ТК от АГРОМАШ за счет автономного индивидуального компрессора, стала экономнее в обслуживании на 60%

Компания «АГРОМАШ», входящая в концерн «Тракторные заводы», завершает испытания обновленной модели трактора 85ТК на Саранском заводе «САРЭКС» для последующего запуска спецмашины в серийное производство.

Особенности тракторов АГРОМАШ 85ТК

Назначение

АГРОМАШ 85ТК – это трактор 1,4 тягового класса универсального использования, который при агрегатировании с различным навесным и прицепным оборудованием позволяет выполнять разноплановые работы в хозяйствах различного типа:

• Комплексная деятельность в решении задач животноводства и растениеводства.
• Погрузочно-разгрузочные действия.
• Транспортировка грузов как в пределах рабочей площадки, так и на более дальние расстояния.
• Уборочные работы в строительных целях, коммунальном и дорожном хозяйстве.

Преимущества

Основная особенность машины – использование в качестве горючего природного газа, что дает значительные преимущества в экономическом и экологическом отношении:

1. Экономичность достигается благодаря дешевизне используемого в двигателе газа метана, стоимость которого меньше дизельно-нефтяных источников энергии примерно в 3 раза. Более того, оснащение силового агрегата автономным индивидуальным компрессором дает еще большую экономию – почти в 6 раз.
2. Выбросы в окружающую среду вредных веществ при отработке метанового газового топлива в 4-5 раз меньше, чем при работе дизельного двигателя.
3. Метановый двигатель не содержит дорогой и быстро изнашиваемой аппаратуры высокого давления, что уменьшает затраты также на его обслуживание и текущий ремонт.

Инновационные изменения

Модернизация затронула практически все узлы новой машины, сделав ее значительно более проходимой, маневренной, эффективной в эксплуатации и удобной в обслуживании:

• Передний мост оснащен защитой крестовины у бортового редуктора, увеличившей надежность работы механизмов.
• Стал возможен поворот передних колес на угол до 55-ти градусов (ранее колеса поворачивались только до 37-ми градусов).
• Уменьшился радиус полного разворота машины с 5-ти до 4,3 м без использования подтормаживания колеса сзади и до 3,7 м с добавлением подтормаживания.
• Установлен радиатор нового образца в систему кондиционирования.
• С изменениями схемы проводки стала более надежной работа электрооборудования.
• Появилась возможность установки пневматической системы двухпроводного типа, позволяющей использовать большее количество наименований задних подвесок.
• Разработан целый ряд дополнительного навесного оборудования – различные ковши, рулонные захваты, прижимные вилы, задние щетки и др.

Технические данные

Видео обзор трактора 85ТК: